MOTUL 300V FACTORY LINE ROAD RACING 5W40 1L

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MOTUL 300V FACTORY LINE ROAD RACING 5W40 1L Expandir

MOTUL 300V FACTORY LINE ROAD RACING 5W40 1L 100% SINTÉTICO Motos de competición equipadas con motores 4 tiempos de altas prestaciones con cajas de velocidades integradas o no y con embrague bañado en aceite o embrague seco, motores de carreras o de calificación, funcionando a altas temperaturas, en un amplio intervalo de régimen rotación del motor: motos de velocidades, MotoGP, SuperSport, SuperBike, resistencia, carreras cortas… Otras aplicaciones: moto de carretera equipada con catalizador, quads… MOTUL ha desarrollado a lo largo de varias décadas lubricantes de altas prestaciones de base Ester.

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MOTUL 300V FACTORY LINE ROAD RACING 5W40 1L 100% SINTÉTICO Motos de competición equipadas con motores 4 tiempos de altas prestaciones con cajas de velocidades integradas o no y con embrague bañado en aceite o embrague seco, motores de carreras o de calificación, funcionando a altas temperaturas, en un amplio intervalo de régimen rotación del motor: motos de velocidades, MotoGP, SuperSport, SuperBike, resistencia, carreras cortas… Otras aplicaciones: moto de carretera equipada con catalizador, quads… MOTUL ha desarrollado a lo largo de varias décadas lubricantes de altas prestaciones de base Ester.

Estos Esteres asociados a una selección optima de otros aceites de base sintética de altas prestaciones y acoplados a un paquete de aditivos novedoso funcionan con perfecta sinergia formando la tecnología Ester CORE. Esta tecnología permite extraer las máximas prestaciones al motor sin comprometer su fiabilidad y el desgaste. - Ganancia de potencia superior al 1.3 % manteniendo la eficiencia del embrague bañado. Protección máxima de la caja de velocidades gracias a una tecnología innovadora de aditivos antidesgaste: Resultado del Test FZG = FLS>14. El test FZG (Forschungsstelle für Zahnrader und Getriebebau) evalúa la capacidad de lubricación y la protección anti-desgaste del fluido entre dos piñones sometidos a una carga variable. El lubricante es clasificado en función de su “nivel de fallo bajo carga” llamado FLS (Failure Load Stage) resultado de FLS 1 (resultado muy malo) hasta FLS 14 (resultado excepcional). - Presión del aceite constante en cualquier condición de utilización.

Aplicación: Competición - Factory Line Tipo de motor: 4 Tiempos

Calidad: 100% Sintético

Gama de Productos: Gama Moto

Viscosidad: 5W40

Homologaciones de los Fabricantes : Above Existing standards Motos de competición equipadas con motores 4 tiempos de 

NORMAS: Supera las normas existentes Funcionamiento de los embragues bañados en aceite validos según test JASO T903.

Ficha técnica

Capacidad 1L
Viscosidad 5W40
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